Martín Martínez Rovira CEO y presidente Graphenano Composites

Martín Martínez Rovira CEO y presidente Graphenano Composites

Martín Martínez Rovira CEO y presidente Graphenano Composites

Martín Martínez Rovira

Martín Martínez Rovira (Yecla, 1976) es presidente y CEO de Graphenano Composites, empresa española dedicada al desarrollo de composites con nanotecnología de grafeno. Graphenano Composites pertenece al grupo Graphenano, líder mundial en la fabricación de grafeno a escala industrial, del que Martín Martínez también es presidente.

Martín es consejero de seguridad de mercancías peligrosas (Ministerio de Fomento) y fue fundador y CEO de Asimtra, asesoría en transporte y manipulación de mercancías peligrosas. Tiene el título de corredor de seguros y el de piloto aeronáutico. En su trayectoria empresarial destaca la puesta en marcha de BFS Bio Fuel Systems, primera planta mundial de biopetróleo a partir de algas.

Martín Martínez es uno de esos directivos con visión de futuro, capaz de captar el pulso económico y adelantarse a la tendencia empresarial. En 2012 apostó por el grafeno y fundó Graphenano, la cual desde entonces ha crecido a un ritmo exponencial, tanto que en la actualidad ya son más de 10 las empresas que, dentro del grupo, desarrollan diversas aplicaciones de grafeno en diferentes sectores.

Por ejemplo, en el sector de los composites. La división de Graphenano Composites se dedica al dopaje de resinas con grafeno para desarrollar materiales compuestos con mejores propiedades que los convencionales en términos de resistencia, rigidez, ligereza y durabilidad, entre muchas otras.

Graphenano Composites aplica sus composites en muchas y diferentes aplicaciones, normalmente en colaboración con alguna empresa. Con la murciana Polymec ha desarrollado perfiles de pultrusión con grafeno, con Tecnivial señales de tráfico y de alta velocidad, con Gazechim un voladizo para sus instalaciones en Valencia, etc. Otro de los desarrollos estrella de Graphenano Composites es el barco Graphenano One, la primera embarcación del mundo que incorpora composite dopado con grafeno en toda su estructura, lo cual le permite ser más resistente, más ligero y más veloz.